YASİN USTA & EMRAH USTA

Oto Elektrik ve Oto Tamir Sektöründe

19 Yıllık Deneyim

Aracınız Yolda mı Kaldı?

Arayın

Yardımcı Olalım

7 / 24 Hİzmet

Her Zaman

Profesyonel
İşçilik

Ne Yapıyoruz?

Motorlu taşıtlarda, aracın elektrik sistemlerindeki arızayı bulup,elektrik donanımının yapılması,onarılması ve yenileştirilmesi gibi hizmetler veriyoruz.

Hizmetlerimiz

Aşağıda sunduğumuz hizmetler verilmektedir:

  • Oto Elektrik ve Elektronik Tamiri
  • Orjinal Görünümlü Park Sensörü Montajı
  • Marş Dinamosu Tamiri
  • Marş Şalterleri Tamiri
  • Şarj Dinamosu Tamiri
  • Otomatik Kapı-Pencere Sistemi
  • Far Ayarları
  • Motor Yenileme
  • Kalorifer Temizleme
  • Bilgisayarlı Arıza Tespiti
  • Oto Alarm Sistemi
  • Aydınlatma Sistemleri Tamiri
  • Akü Şarj Kontrol ve Yenileme
  • Bobinler
  • Alternatör Regülatörleri (konjektör)
  • Motor Muayene Hazırlığı
  • Oto Müzik Sistemi Döşeme
  • Oto Teyp Tamiri
  • Yağ Bakımı
  • Oto Klima Tamir Bakımı
  • Göstergelerin Kontrolü
  • Ateşleme Sistemlerinin Kontrolü
  • Motor Bakımı
  • Piston Değişimi
YASİN USTA...

Otomobillerde lastik ölçüleri neyi belirtir?

Lastiklerinizin üzerinde 205/55/14 gibi ölçüler mevcuttur.Burada ilk yazan rakam olan205, lastik tabanının mm olarak genişliğidir.Yani lastik 205 mm. İkinci yazan 55 ise lastik yanağının, yani lastiğin yan tarafının boyunu verir.Fakat ölçüyü direk vermez.Burda 205 mm’nin %55’i kalınlığında demek. 14 ise jant çapını inç olarak verir. Lastiğinin etrafını hesaplamak için ise 205’in %55’i olan 112,75’i 2 ile çarparız. 225,5 mm yapar.Buda 22,55 cm yapar. 14’ü 2.54 ile çarparız. 35,56 cm yapar. 35,56 ile 22,5i toplarız. 58,06 cm yapar.Son olarak bu sonucu 3,1415 ile çarparsak 182,3 cm olan yuvarlanma çevresini bulmuş oluruz.Lastik tabanı ne kadar geniş olursa araç o kadar iyi yol tutar. İyi frenleme yapar.Geç eskir.O kadar çok ses alır.Daha fazla yakıt tükettirir.Geniş tabanlı lastik daha pahalı olur.Lastik yanağı kalın olursa araç konforu artar. Daha az ses alır.Fren performasını azda olsa artırır.(ABS dalgalarını dağıtacağından dolayı.)Yol tutuşuna kötü etki yapar.Virajlarda araç daha çok yatar.

Yağ Değişimi

Uyarı ışıklarını gözlemleyin, arabaların büyük bir çoğunluğunun panelinde yağ seviyesini gösteren bir sinyal olur ve bunların çoğu, durum kritik olduğunda özel bir işaret verirler. Seviye doğru olmadığında yağ ölçme çubuğu ile yağın gerçekten değiştirilmesi gerekip gerekmediğini teyit edin.Yenisini koymadan önce, arabanın modeline göre motor karteri veya vakum aracılığıyla kalan yağı boşaltın.Kullanılmış araba yağı, geri dönüşüm merkezi veya bir serviste özel bir dönüşümü gerektiren, çevre için yüksek oranda zehirli bir maddedir.

Akünün bittiği nasıl anlaşılır?

Bir akünün bittiğini anlamanız için uzman olmanız gerek yok.Elektrik ile çalışan ışıkları kontrol edebilirsiniz. Bundan önce ise araç kontağını çevirmeniz yeterli olacaktır. Eğer kontağı çevirdiğiniz de araç göstergelerinin çalışması için gerekli olan elektrik gelmiyorsa akünün bittiğini anlayabilirsiniz. Ya da kontağı çevirdiğiniz de motor çalışmak için gerekli işlemi yapmıyor ve tık diye bir ses geliyorsa aküyü kontrol etmeniz gerektiğini anlarsınız. Tabi bu sorunların hepsi akünün bitmesi yüzünden yaşanmayabilir. Aküyü motora bağlayan kutum başlarında gevşeme veya çıkma yaşanmış olabilir. Korna sistemi de aküye bağlıdır, eğer kornanız çalmıyorsa akünüzde bitmiştir. En basit akünün bitmiş olduğunu anlama yöntemlerinden birisidir.

Fren Balatası Ne Zaman Değişir?

Fren balatasının değişim zamanı tamamen aracın kullanım biçimine bağlıdır. Bununla birlikte genellikle 40 - 50.000 km’de bir balataların değiştirilmesi gerekir.Fren balatasının ömrünü kısaltan durumlar, sürekli şehir içi araç kullanımı, sürekli dur-kalk yapılması, agresif sürüş tarzı, ani hızlanma ve yavaşlamalar, gereksiz fren pedalına basılması, sürekli yokuşlu yollarda araç kullanımı gibi durumlardır.Ayrıca otomatik vitesli araçların fren balataları, manuel araçlara göre daha çabuk aşınır, bunun sebebi aracın hız kontrolünün daha fazla fren pedalıyla yapılmasıdır.Fren balatası bittiğinde frene basıldığında metalik bir sürtünme sesi duyulur ve frenler artık daha zayıf tutar. Disk fren balatalarında, balatanın bittiği anlaşılsın diye genellikle balata aşınma ikaz parçası veya yeni model araçlarda balata sensörü kullanılır. Balata kalınlığı genellikle 2 – 2,5 mm’ye düştüğünde değiştirilmesi gerekir.

Rot Ayarının Bozulduğunda Ortaya Çıkan Belirtiler

Düz yolda seyir esnasında aracınızın direksiyonunu gevşettiğinizde aracınız sola veya sağa çekiyorsa, Sürüş sırasında ve virajlarda savrulma hissine kapılıyorsanız, Dönüşlerde ön tekerleklerden veya ön takımlarda ses geliyorsa, Lastiklerinizin diş izleri orantısız şekilde lastiğin ortasından, iç veya kış taraftan siliniyorsa rot ayarı yaptırmanızın zamanı gelmiş olabilir. Son rot ayarı yaptırdığınız tarihten itibaren 5.000 - 6.000 km. yol yaptıysanız rot ayarı yaptırmanızın zamanı gelmiş olabilir.

YILMAZ OTO ELEKTRİK KİMDİR?

Yasin Usta,1999 yılından itibaren Çubuk Sanayiinde çıraklık-kalfalık-ustalık döneminden sonra 2016 yılında açtığı yeni dükkanı ile Yılmaz Oto Elektrik olarak, müşteri memnuniyetine verdiği önemi, hızlı ve sınırsız hizmet anlayışıyla birleştirmiş böylece siz değerli müşterilerinin takdirlerini kazanarak bugünlere gelmiştir.

    Kalite Politikamız


  • 24 saat yol yardımı
  • Profesyonel Hizmet
  • Bilgisayarlı Tamir-Bakım
  • Güleryüz
  • Nezaket
  • Güven
  • Çevre Bilinci
  • Müşteri Memnuniyeti

Çalışma Mantığımız

yilmazotoelektrik
1
Müşteri ile
İletişim
yilmazotoelektrik
2
Arıza Tespit
yilmazotoelektrik
3
Çözülen Problem
yilmazotoelektrik
4
Güvenle Yolculuk

Neden Bizi Tercih Etmelisiniz?

Müşterilerimizin Düşünceleri

Hakkımızda Bazı İstatistikler

Tamir Yaparken Teknik İstatistikler

50
YILLARIN DENEYİMİ
3
ÇALIŞANLAR
3200
MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ
1900
TAMİR EDİLEN ARAÇ

Bugün Yolda mı kaldınız?

Oto Elektrik Tamir ve Bakım Servis Uzmanınız & 7/24 Yol Yardımı

Arayın: 0 537 477 62 18

yilmazotoelektrik